Tataaaaa, lange habt Ihr darauf gewartet und nun ist es endlich so weit. Das Finale des Streckenguides mit der Strecke Tyre Torture! Ich möchte mich an dieser Stelle bei Allen bedanken die mir geholfen haben den Streckenguide zu erstellen!

Der Dank geht dabei an Lieblingsgegner, Grmpf, Barillo, Sp_litt_er, Jogi01, ognids, x_MoP_x, Favcre und SKABRAIN.

Ganz besonders aber an Jogi01, welcher sich dazu bereit erklärt hatte insgesamt 4 Strecken zu beschreiben!

Um die Übersicht zu bewahren habe ich rechts im Menü dem Streckenguide einen eigenen Menüpunkt hinzugefügt!

Tyre Torture
Eine Strecke, die von unerfahrenen Fahrern nahezu alles abverlangt. Hier trennt sich die Spreu vom Weizen! (Und bei zwanzig Runden auch das Gummi von der Felge).

Die Streckenbezeichnung der Renkommission trifft den Verlauf der Strecke mehr als genau! Tyre Torture ist zudem mit eine der ältesten Strecke im Gummigeruch Rennzirkus. Also eigentlich genug Zeit die Strecke ausgiebig zu üben und Bestzeiten zu fahren. Eignentlich… nicht jeder kann sich mit Tyre Torture so identifizieren wie QuickManiac und darum gibt es heute den passenden Streckenguide!

Wie bei jeder Strecke, bevor man eine Runde beginnt, sollte man das Kart auch hier ein wenig zurücksetzen und mit Schwung in die Runde gehen. Sofort ist auch schon höchste Konzentration gefordert, kommt doch schon zu Begin eine heikle Passage! Zuerst eine noch relativ leichte Rechtskurve (1), welche leicht geschnitten werden kann. Kurz daruf folgt die Rechts (2), Links (3), Rechts-Passage (4). Hier ist es vor allem wichtig den richtigen Punkt beim Einfahren (2) zu erwischen um dicht am kommenden Reifenstapel (3) vorbeizurauschen. Aber jetzt nicht denken das die Passage geschafft wurde sondern auf den Kurvenausgang (4) konzentriert! Fährt man hier zu dicht vorbei bleibt man an den Reifen kleben!
Nach dieser Passage sollte man etwas nach links ausholen um die folgende Rechtskurve (5) weich zu schneiden, bevor man auf der langen Gegengeraden etwas verschnaufen kann. Am Ende der Geraden wartet eine gut zu schneidende Rechtskurve (6), bei der man einige Zehntel gut machen kann. Hat man auch diese bewältigt taucht auch schon die 180° Rechtskehre (7) vor einem auf. Kurz vorher etwas rechts ausgeholt und in einem weichen Bogen um die Reifenstapel herum! Kurz danach zur Abwechslung mal wieder eine Linkskurve (8), auch diese kann gut geschnitten werden. Nach dieser sollte man sein Kart etwas nach rechts Lenken um in der nächsten Kurve (9) dicht an dem Reifenstapel vorbeizurauschen. Keine Angst, bald ist es geschafft! Jetzt folgt eine Rechts- (10), Linkspassage (11), bevor es dann in einer fast 180° Rechtskehre (12) wieder auf Start und Ziel zugeht. Die Passage sollte eng an den Reifen genommen werden, sowohl die erste (10), als auch die zweite Kurve (11). Auch die letzte Kehre (12) kann man dicht schneiden, aber bitte nicht zu dicht, sonst ist die perfekte Runde Geschichte! So, nun nur noch mit Schwung über die Ziellinie und sich über die perfekte Runde freuen .
Autor: McTex